DGS 62 N Stabilisatrice de voie.

Des galets, reliés à des vérins hydrauliques, transmettent des vibrations horizontales à la voie, puis à la couche de ballast, tandis qu’une charge verticale statique est appliquée simultanément sur les rails. Le passage de la machine équivaut à un trafic de 70.000 T Sur un chantier de criblage, la voie est remise à 60km/h au lieu de 40km/h et sur un chantier de pose de traverses, 80km/h au lieu de 60km/h après passage de la stabilisatrice.

DGS 62N - 99 87 9 126 503-1 - TSO à la gare de Noisy le Sec en Juin 1994

Aux ateliers des Aubrais le 9 avril 2016

Le 10 avril 2016

A la gare de Mer le 13 février 2016